根据烟台市综合交通体系规划，烟台全国性综合交通枢纽规划聚焦航空、港口、铁路、公路四大重点领域，从市域和中心城区两个层面系统推进。具体内容如下：

　　·市域层面：升级航空枢纽，打造区域性枢纽机场，面向东北亚的重要门户，建成面向日韩沟通国际国内的客货中转枢纽。适时启动烟台蓬莱国际机场二跑道建设，构建空陆联运高效衔接体系，优化港口布局，稳步推进芝罘湾港区大宗货运功能疏解，优化西港区、蓬莱东港区、龙口港区、莱州港区功能定位，推动一港十区差异化错位发展。

　　加快蓬莱东港区、龙口港区等疏港铁路建设，完善铁水联运通道，织密铁路网络，构建多向连通铁路格局。预计2035年全市铁路总里程达到1200公里。规划预控渤海海峡跨海通道登陆条件，强化铁路枢纽面向区域的辐射能力。

　　完善公路体系，规划形成四横六纵高速公路网，完善四横两纵普通国道、五横九纵两联普通省道布局，推动G228等普通干线公路城区段外绕改线，提升公路通行效率与安全性。

　　·中心城区层面：构建高效路网，打造以快速道路为骨架，区间干路为支撑，组团道路衔接顺畅的城市道路网络。规划建设一轴一横三纵快速路，总里程达到180公里。规划新增跨龙烟铁路和沈海高速通道16条，跨夹河通道5条，新增次干路及一级支路1400公里。

　　升级公共交通，形成以市域郊铁路等轨道系统为骨干，常规公交为支撑的公共交通系统。加快推进龙烟市域化铁路建设，规划预控城市轨道交通线网规模和线路走向，打造四主八辅多点综合客运枢纽格局，提高城市内外交通转换效率。

　　完善慢行和旅游交通保障，慢行交通路权，构建滨海、滨河、山野、城市四类高品质休闲绿道，打造具有国际滨海城市特色的旅游交通体系。实现市辖区3A级及以上景区公共交通站点300米全覆盖。

　　规范停车管理，划定三类停车管控分区，形成以配建为主，路外公共停车为辅，路内停车为补充的供应结构。优化建设项目停车配建标准，搭建停车设施一张网，

　　烟台处于半岛东端，也是末端。航空上，可以实现枢纽港目标。铁路东西南三个方向，形成不了大的枢纽站。只有烟大海底隧道通车后，烟台有望成为重要铁路枢纽站。但是它的站，应该在蓬莱区，而不是现有的烟台站和烟台南站。烟台港的出路在于发展大型临港产业，否则很难再有爆发性增长。南有青岛港和日照港，北有滨州港、东营港和潍坊港，还有莱州港区和龙口港区的截流，烟台市的港区在夹缝中生存，实属不易。

　　私家车拉运、存储烟花爆竹，一旦在运输过程中发生挤压、碰撞、摩擦产生静电火花，极易引起爆炸和爆燃事故。

　　1.康乐县政协原一级调研员宋永强违规收受管理服务对象所送礼金并接受宴请问题。2013年至2024年，宋永强在担任康乐县委宣传部部长、积石山县常务副县长、和政县政协主席等职务期间，先后多次违规收受多人以各种名义所送礼金；先后多次违规接受多名私营企业主宴请。

　　2月9日，外交部发言人林剑主持例行记者会。他是英国公民，英国首相访华时曾提及此案，美国总统特朗普此前也曾要求中国释放。

　　日本众院选举自民党压倒性大胜，外交部：本次选举反映的动向值得国际社会深思

　　林剑答:选举是日本的国内事务，但本次选举反映一些深层次结构性的问题，以及思潮动向趋势，值得日本各界有识之士和国际社会深思，殷鉴不远，不可不察。

　　日本前首相石破茂告诫高市早苗：众议院选举胜利不代表“你可以想做什么就做什么”

　　据环球网援引日本山阴中央电视台报道，日本众议院选举结束后，日本前首相石破茂在接受该媒体采访时告诫高市早苗，自民党在众议院选举中取得胜利，并不代表着“你可以想做什么就做什么”。

　　斯里兰卡，这颗镶嵌于蔚蓝印度洋中的璀璨明珠，仿佛是大自然最温柔的笔触，在广袤的蓝色绸缎上轻轻勾勒出的一抹翠绿与金黄。

　　日本众议院选举落定：律师团体起诉选举“涉嫌违宪”，市场担忧“债汇双杀”风险

　　据新华社报道，在2月8日举行的日本众议院选举中，由自民党和日本维新会组成的执政联盟获得过半数议席。日本广播协会发布的开票数据显示，自民党获得316个议席，日本维新会获得36个议席。

　　这消息一出来，日本右翼那帮人直接高兴疯了，跟打了鸡血似的，连夜刷屏叫嚣:“美国都站我们这边了，中国这回是真没辙了!”

　　菲律宾每年都会在南海搞点小动作，2026年开年以来，全球的目标都聚焦在拉美地区，主要是特朗普先是抓走马杜罗，又要抢夺格陵兰岛。本以为南海会消停点，没想到菲律宾又跳出来了。